委内瑞拉新能源汽车展

2020孟加拉新能源电动车及零配件展

The 14th Dhaka Electric tricycle Show 2020

展会时间:2020年03月22-24日 (一年一届/13)时间会有变动

展会地点: 孟加拉 达卡国际会议中心

主办单位：CEMS

组展单位: 北京雅博国际展览有限公司

展会介绍

孟加拉达卡新能源电动车展会是孟加拉一的，也是孟加拉较大的电动车及配件展会，2017年来自**近150家企业参加了该展会，展出面积近9000平方米，展会获得了巨大的成功.2020年*13届新能源电动车及零配件展将会展示该行业的较新发展，是许多新能源电动汽车、电动三轮车等新技术的发布平台，也是寻找生意伙伴及战略同盟的**场所。

2020年孟加拉新能源电动车及零配件展由CEMS展览公司主办，CEMS 自1992 年成立以来，在这二十五年的跨度，已经成功的在**过8个国家开展业务。总部设在美国纽约。目前已有办事处：CEMS 孟加拉国，CEMS 印度，CEMS 亚太新加坡， CEMS 印尼。CEMS 每年有**过37％展览是在南亚与东南亚，为东南亚较着名的展会主办方之一。本次展会由CEMS USA 美国会展管理服务公司主办，CEMS Bangladesh“孟加拉会展管理服务公司”承办，CEMS Bangladesh 成立于1992 年，是孟加拉国较早、较大、较为**的展览集团，成功举办了**过200 场专业展览会。

为促进我国电动车及零配件企业与孟加拉的经贸合作和技术交流，经批准，我公司拟于2020年3月组织国内有关企业参加孟加拉国际电动车及零配件展览会[Dhaka Electric tricycle Show 2020],同期举办汽车零配件展览会[Dhaka Moror & Auto Parts Show] 

随着经济的发展，孟加拉已经成为强大的南亚国家，无论是电动车、汽车、还是自行车、摩托车都有强大的潜在市场，CEMS举办的Dhaka Electric tricycle Show 为当地和国际电动车及零配件制造商提供了一个很好的贸易平台。

展品范围

1、电动三轮车/混合动力车：电动三轮车、太阳能电动三轮车、SUV、观光汽车、高尔夫球车、休闲车、电动吸尘器、电动车。电动两轮、三轮车、电动（混合动力）客车、电动（混合动力）公交车、电动（混合动力）轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车，电动吉普车、太阳能电动车、电动客货车、电动清洁车、电动叉车、电动升降车。氢能源、**等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆；各种低排放、环保节能型汽车；

2、零部件和配件：蓄电池、动力锂电池、零配件，燃料电池及其他能源储备系统；各种电池生产，检测，维护设备等；各类废旧电池回收及三废处理设备、回收处理技术；充电设备、仪表、车架、车桥、变速器、把手、轮胎、座椅、车灯、反光镜、速度指示器、脉搏测试器、GPS设备、儿童安全椅、车用篮架、外壳、轮胎及橡胶制品、车锁、辐条、前叉、鞍座、防盗锁具、报警设备、管材及相关附件等。低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机；整车总线与控制系统；电机电控系统；其他相关材料、工艺、技术；相关检测、计量、模具设备等

3、系统/软件动力驱动系统：电机、速度控制器、变换器、纯电动智能冷却模块、控制驱动器、磁力水泵、新能源汽车散热器，电力电容器、**级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料等；驱动系统、刹车系统、监控系统、电池维护、设备维修技术、维修工具、改装件、相关基础设施建设等。ITS技术、连接车、远程信息处理/ loT、云服务、M2M / V2X、CEMS I BEMS / HEMS

4、动力电池与充电装置系统：充（换）电站设备；储能装置等；充换电池及电池等能源管理系统；加油站扩建充（换）电站、新能源汽车充电技术项目解决方案、智能电网、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品；停车场充电设施；充电站（器）电源设备和基础设施；电池、电机和管理、传感、测试、节能性能、噪声和热量测量，充电基础设施、普通充电器/快速充电器、车载充电器、云充电器/会员服务，充电器系统、工作场所充电、充电器基础设施系统、充电提供商技术。

5、生产及检测设备类：电动自行车三轮车制造工艺、材料、涂料、设备、工具、检测器具等；

6、服务/回收：检验服务技术、部件/身体的回收、再利用电池、对话技术、其他

7、自动驾驶系统：自动驾驶，驾驶支持，系统，设备，服务，通信/车载娱乐、平视显示器、相机、各种传感器、其他

市场介绍

1、市场需求客观存在：

孟加拉国国土总面积约为14.75万平方公里，海岸线长550公里。东、西、北三面与印度毗邻，东南与缅甸接壤，南濒临孟加拉湾。孟加拉人口1亿5，030**。该国1991年颁布工业政策，允许外国投资人拥有**股权。2010年孟加拉全国GDP增长率达6.7%,孟加拉国工业薄弱，制造业欠发达，产品主要依赖于进口，现正逐步走向工业化。该国政治稳定、政策开放，目前已为国外企业提供“允许企业利润全额汇回母国”、“外汇可自由汇出汇入”、“24小时内批准进出口许可证”等多项政策，这对于到海外寻找商机和消费市场的中国企业来说，孟加拉国是较具潜力的国家之一。

1975年中孟两国建交以来，两国友好合作关系一直保持健康、顺利地向前发展，合作领域不断扩大。由于中国商品的物美**，孟加拉国市场上随处可见来自中国的商品。根据孟加拉国统计，中孟两国贸易增长迅速，孟从中国大量进口纺织、化工、机械和日用品等物资。据中国海关总署统计，2006年中孟贸易总额为31.89亿美元，比上年增长28.5%，中方出口30.90亿美元，比上年增长28.6%。

孟加拉国在面积上与中国相比是个小国家，但近年来，孟加拉修建了许多道路交通网络和立交桥以及正在成长起来的中产**，还有良好的路况，这些因素使得孟加拉国交通摩托化及电动车的需求大增，因为一部分人民摆脱了贫穷，开始从事各种领域的工作，对多种多样交通工具的需求客观存在。

2、现有汽车现状：

孟加拉国**曾经制定政策进口改装小轿车和公共汽车，目前已经改为进口新能源车和其它的绿色交通工具。孟加拉汽车消费者倾向于日本和韩国的汽车品牌，而对于功能性新能源车和公共交通器械则倾向于购买印度或日本的品牌，中国的品牌份额很少，这给中国拥有新能源电动车技术的公司进入了孟加拉国一个很好的时机，在在孟加拉开拓市场、经营建厂，销售新能源车提供一个很好的平台。

3、经济政策优势：

孟加拉国正在建设连接周围邻国的公路，与印度、缅甸、尼泊尔和不丹等邻国的经贸合作也有了很好的计划和前景。新能源电动车市场不仅仅只限在孟加拉国一个国家发展，如果中国的新能源电动车结实耐用功能全面，他们也将在东南亚国家赢得市场。孟加拉国欢迎外国投资并提供很多激励机制，允许**的外国独资企业进入国内市场，提供免税时段，允许加速折旧，进口器械税收减让，重复课税减免，撤离时允许调回全部股息和股本。这些都是在鼓励中国电动车企业进入孟加拉国。另外，孟加拉国与西方国家开展贸易多年，积累了丰富的现代经营实践经验，在某种程度上熟识经济和**营销网络，这将有助于中国电动车制造商把与孟加拉合资的产品打开**市场。

4、中国出口孟加拉现状：

目前长安汽车集团目前也已在巴基斯坦、孟加拉国、埃及、阿根廷等国建有生产基地。2008年6月14日，安徽江淮汽车股份有限公司（JAC）和孟加拉ENERGYPAC POWER GENERATION LTD.签定了合作协议，江淮汽车公司的轻载卡车在孟加拉市场安家落户。国内**老牌客车生产企业友谊汽车也出口孟加拉，中大汽车自2004年以来开始出口孟加拉市场。目前孟加拉大部分零配件都是中国制造的，占了90%以上的份额。

组展单位：

北京雅博国际展览有限公司

电话：-/92/91

网址：

邮箱：yabooexpo@    

地址：北京市朝阳区东三环北路30号

联系人：林琳 夏娇娇

2020*32届世界新能源电动车展览会 EVS32

The32th Electric Vehicles Symposium 2020

展会时间:2020年05月19-22日 (一年一届/32)

展会地点:法国 里昂EUREXPO

主办单位：世界电动车协会、欧洲电动汽车协会、法国电动车协会、GL-events

中国组展单位 :北京雅博国际展览有限公司

展会介绍：

EVS由世界电动车协会(WEVA)创办，是解决新能源电动车问题的主要国际活动，每一年半举行一届，在欧洲、美洲和亚太地区轮流举办，是**新能源汽车领域较大规模、较具影响力、较高层次的国际新能源电动车大会及展览会，被誉为新能源电动车展览会中的“**”。

EVS 32世界电动车大会暨展览会，将于2020年5月19- 22日在里昂举行，这是法国美食之都，也是一个高度参与电动汽车发展的城市。这是EVS继1984年后*二次在法国举办，该地区是研究中心，创新集群和电动汽车，氢燃料电池和无人驾驶汽车制造商的所在地。作为展示和交流新能源电动车较新成果的平台，研讨会将在位于里昂以东的Eurexpo会议中心举行，位于火车站和机场之间;是在城市环境以及主要道路和高速公路上驾驶测试车辆的理想位置。

届时将聚集与**国家政界、企业界、科技界、工程技术界和人文科学界的**人物、**企业家、学者、教授、工程技术人员，共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车、汽车零部件新技术发展与应用，研讨和交流各国政策导向、发展战略、配套基础设施扶持、新产品市场营销和产业升级等情况，探索产业高端及*技术的研发与创新，并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。

展览会以整车、汽车零部件及基础配套设施等实物，展示各国新技术成果及未来发展趋势，其*性、前瞻性、战略性倍受各国、各界青睐，具有重要示范、**作用。历届盛会参与积极性、广泛性较高。

EVS是电动汽车行业良好人士发言的论坛。为国家，区域和欧洲公共决策者提供了一个平台，他们将在全体会议上发言，提供将公共政策与工业战略进行比较的机会。这将是您向国际观众展示您的技术和服务的*特机会，同时也是您的*，制造商和公共决策者人脉的补充。

展品范围

1、新能源车辆：电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试

2、能源和基础设施：电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、太阳能，太阳能车库、氢气、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，AFI（D）替代燃料基础设施（指令）欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施（静态和动态）、氢燃料基础设施、智能充电，V2G，V2X和汽车/基础设施通信、充电/加油标准化和监管、ICT数据定义

3、电池和动力总成、电池技术：

电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、**级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、电池制造设备、测试仪器、原材料、零部件；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等；

动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

4、移动概念：

移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险机构、汽车服务机构、教育机构、公共当局、研究机构、大学、咨询机构、媒体，贸易媒体其他服务

5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车与车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，导航系统、显示屏（LED，LCD，其他）、车载互联网、基于位置的服务（LBS）、混合导航、信息娱乐、远程诊断、充电系统、支付系统（PAYD）、遥控门锁/解锁、无钥匙走、卫星定位（GPS，伽利略，北斗等）、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、

6、自动驾驶：

主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪防盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

7、城市与移动设计：区域概念、城市交通概念、农村流动概念、移动即服务（包括电动汽车共享）、车队的管理、增强现实、通讯设计、图形设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、接口设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他。

8、材料与工程：

材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、**材料、自适应材料、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示。

9、维护和备件：

维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、驾驶员设备、配件。

市场介绍：

法国，欧洲电动汽车市场的霸主，从**数量来说，法国是电动汽车欧洲销量较高的国家。从份额来说，挪威是冠军。据法国汽车制造商协会(CCFA)数据，2017年法国汽车销量上涨4.7%至210万辆，其中增幅较大的是西雅特、丰田、斯柯达和起亚，增幅都**过了10%。

一、为什么法国的电动汽车发展这么好?

1、**大力补贴支持

法国**在电动汽车购买补贴方面的大力支持和中国一样。法国**提供直接的金钱补助，但补助的金额是和每公里碳排放挂钩，而不是根据依靠纯电力行驶的里程。而且碳排放的要求只有纯电动汽车可以满足。针对纯电动汽车，**补助数额不能**过汽车含税价的27%。而针对其他**碳排放20克的汽车，这个比例下降到了20%。

自2008年起，法国**的汽车补贴累计达到23亿欧元，扶持购买了390万辆新产低污染汽车。2012年**为每辆低碳汽车提供2000至5000欧元的激励补贴支持。法国环境能源管理署(ADEME)也同样为低碳四轮车和某些重型车提出了鼓励性措施。

从补贴金额来说，法国的6300欧比中国的10多万补贴少的多。但如果考虑购买+使用费用，法国的补贴措施显得力度更大一些。假设使用4年，每年1万公里，以雷诺ZOE为例，直接补助就有6300欧，4年下来省油约1000多欧，总共成本约20000欧。而其汽油版兄弟Clio的购买+使用的费用将近19000欧。所以计算下来，ZOE和Clio作为代步工具来说对老百姓价格都差不多，多跑几年，电动的ZOE要更划算。如果在家装了一个充电桩，ZOE还省去了加油的麻烦。